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日本世界杯擊敗德國(guó)的啟示：把高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量做到精致
11月23日，在卡塔爾世界杯上，日本隊(duì)?wèi)?zhàn)勝了強(qiáng)大的德國(guó)隊(duì)。這場(chǎng)比賽用日語(yǔ)的說(shuō)法是“借了屋檐，掀了主屋”。德國(guó)一直是世界足壇的領(lǐng)跑者，德國(guó)隊(duì)共奪得4次冠軍，僅次于巴西（5次）。從進(jìn)入4強(qiáng)的次數(shù)來(lái)看，德國(guó)隊(duì)超過(guò)了巴西隊(duì)。由于過(guò)于強(qiáng)大，甚至出現(xiàn)了一種經(jīng)典說(shuō)法：“足球是最后由德國(guó)人取得勝利的比賽”。日本隊(duì)的...
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微信鍵盤(pán)登上App熱門(mén)榜
12月19日，微信鍵盤(pán)App登陸蘋(píng)果與安卓應(yīng)用商店，并在當(dāng)天登上了App Store工具類免費(fèi)榜第一。據(jù)介紹，微信鍵盤(pán)支持中英文輸入，語(yǔ)音輸入可識(shí)別普通話、粵語(yǔ)、英語(yǔ)；在推薦策略方面，可自定義輸入z=zh、n=l等易混淆的拼音；創(chuàng)新玩法方面，在微信聊天會(huì)話中，輸入文字，即可分享與其相關(guān)的書(shū)影音、小程...
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愛(ài)德曼高管：知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)?zāi)膫€(gè)更重要？
我投街頭智慧一票。雖然我很尊重我的母校，但在本科階段攻讀經(jīng)濟(jì)學(xué)時(shí)，我并沒(méi)有真正學(xué)到怎樣才能在職業(yè)生涯中獲得成功。雖然我的確通過(guò)書(shū)本學(xué)到了很多商業(yè)和媒體經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)，但真正的學(xué)習(xí)還是從離開(kāi)校園之后開(kāi)始的。大學(xué)畢業(yè)后第一年，我在加州門(mén)洛帕克市參與創(chuàng)辦了一家小型公關(guān)公司。當(dāng)時(shí)我還打算再去讀一所商學(xué)院，所以我...
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被趕下臺(tái)的八位女高管探因：作風(fēng)強(qiáng)勢(shì) 難以做到平衡
《紐約時(shí)報(bào)》執(zhí)行主編吉爾?艾布拉姆森突遭撤換，成為最新一位因個(gè)人領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格問(wèn)題被解職的權(quán)勢(shì)女性。根據(jù)這家報(bào)社的說(shuō)法，在被撤去主編職位前，艾布拉姆森的問(wèn)題在于，部分員工認(rèn)為她“行為極端、喜怒無(wú)?！?。最終導(dǎo)致失敗的原因往往要更復(fù)雜。涉及到女性領(lǐng)導(dǎo)者更是如此。為了得到重視，女性必須向前一步，就像謝麗爾?桑德...
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如何看待知乎申請(qǐng)赴美上市？謝邀，這里是招股書(shū)拆解
3月6日，知乎在線問(wèn)答社區(qū)知乎首次向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了IPO（首次公開(kāi)發(fā)行）申請(qǐng)，計(jì)劃在紐約證券交易所掛牌上市，代碼為“ZH”，瑞信、高盛、摩根大通擔(dān)任承銷商。...
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空客飛機(jī)交付量再降，CEO“暴怒”警告高管
行業(yè)消息人士稱，空客1月飛機(jī)交付量令人失望，首席執(zhí)行官Guillaume Faury對(duì)高管們發(fā)出嚴(yán)厲警告，2023年的交付量不能低于現(xiàn)已放棄的2022年目標(biāo)。他們表示，F(xiàn)aury對(duì)2022年底突然出現(xiàn)的最后一系列交付延后大為光火，這導(dǎo)致空客未能實(shí)現(xiàn)全年交付目標(biāo)，他告訴經(jīng)理們，上月飛機(jī)交付量下降33%...
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沃爾瑪、微軟、可口可樂(lè)誰(shuí)是N0.1?
企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于為客戶提供獨(dú)特的價(jià)值，不管是高科技還是消費(fèi)品還是服務(wù)作者：姜汝祥商界每年都會(huì)評(píng)出各種世界第一，比如 2002 年按銷售額排名世界第一是沃爾瑪，按市值排名第一的是微軟，按品牌價(jià)值排名第一的是可口可樂(lè)。為什麼會(huì)這樣？一般地看，這種差別首先來(lái)自于評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)。銷售額反映的是市場(chǎng)總量，所以銷...
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低成本，高期望
馬航將其國(guó)內(nèi)航線轉(zhuǎn)手亞洲航空公司作者: T.S. Sakran由于不堪忍受國(guó)有馬來(lái)西亞航空公司（Malaysia Airlines）國(guó)內(nèi)航線長(zhǎng)達(dá) 34 年的虧損，馬政府已求助于低成本航空運(yùn)營(yíng)商亞洲航空公司（Air Asia）幫它走出困境。從 8 月起，亞洲航空公司開(kāi)始接管馬航 118 條國(guó)內(nèi)航線中的...
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忘掉高收益
《財(cái)富》（中文版）-- "348”，這三個(gè)普通的數(shù)字代表著中國(guó)的理財(cái)市場(chǎng)進(jìn)入了新階段—低收益時(shí)代。“348”源自于三個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：從2015年8月起，貨幣市場(chǎng)基金的平均7天年化收益率開(kāi)始穩(wěn)定徘徊在3%或以下的水平；商業(yè)銀行發(fā)行的3~6個(gè)月的銀行理財(cái)產(chǎn)品的平均收益率開(kāi)始低于5%；同時(shí)8月由信托公司發(fā)行...
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騰訊音樂(lè)高管談放棄獨(dú)家版權(quán)：“對(duì)訂閱量影響不大”
8月31日晚，騰訊音樂(lè)發(fā)布聲明稱，截至8月23日，其已針對(duì)已達(dá)成的獨(dú)家協(xié)議全部上游版權(quán)方發(fā)送相關(guān)函件，告知其需按期解約，其中，絕大部分獨(dú)家協(xié)議已按期解約。7月24日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局要求騰訊音樂(lè)30日內(nèi)解除與上游版權(quán)方已達(dá)成的獨(dú)家協(xié)議在近期的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，騰訊音樂(lè)高管表示，放棄獨(dú)家對(duì)訂閱量影響不...
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